Mit dem Bau des Schleusenkanals Tornitz hat die Saale enorme Potenziale für umweltfreundliche und wirtschaftliche Transportverlagerungen vor allem von der Straße auf das Binnenschiff. Das verbessert die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen und trägt zur Sicherung und Schaffung von Arbeitsplätzen in Sachsen-Anhalt bei.

Die an der Saale ansässigen Unternehmen geben an, dass sich ca. 25% ihres Gesamttransportpotenzials für die Binnenschifffahrt eignet.

Aus der aktuellen Befragung geht folgendes Ergebnis zu Potenzialen für die künftige Binnenschifffahrt unter der Voraussetzung der Vollendung des Saaleausbaus hervor (Stand Februar 2011). Dabei sind das jährliche Gesamttransportaufkommen und der entsprechende Binnenschifffahrtsantei (BSA) betrachtet worden.

• Hafen Halle GmbH 2.750.000t/a Container – 1.650.000t BSA
• DOMO Caproleuna GmbH 1.000.000t/a – 500.000t BSA
• Mitteldeutsche Baustoff GmbH Schwerz 1.300.000t/a – 100.000t BSA
• Saalemühle Alsleben 800.000t/a – 25.000t BS
• SCHWENK Zement KG Bernburg 1.750.000t/a – 500.000t BSA
• Solvay Chemicals GmbH Bernburg 590.000t/a – 300.000t BSA
• esco-european salt company GmbH & Co. KG Bernburg 2.500.000t/a – 200.000t BSA
• SKS Sand + Kies Schönebeck Verwaltungsgesellschaft mbH 800.000t/a – 250.000t BSA
• Energie Anlage Bernburg GmbH 600.000t/a - 100.000t BSA

Das jährliche Gesamtpotenzial wird auf 12.090.000t geschätzt. 
Der Anteil der Binnenschifffahrt beträgt 3.625.000t.

Quellen: Angaben der aufgeführten Unternehmen vom 1. und 2. Februar 2011 z. Hd. Herrn Dr. Karl-Heinz Daehre, Minister für Landesentwicklung und Verkehr des Landes Sachsen-Anhalt. Dokumentation über den Verein zur Hebung der Saaleschifffahrt, VHdS e.V., Präsident Manfred Sprinzek

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